[Guide] Belajar roleplay balap resmi yang baik dan benar.

[mi zulk]

     Tentu, banyak dari kita suka banget dengan yang namanya balapan. ada yang suka balap ilegal ada juga yang suka dengan balap legal. Nah, tapi masih banyak dari Orang-orang yang tidak paham tentang cara pelaksanaan balap resmi tersebut. Masih banyak yang belum mengerti sistem balap mobil resmi, maka dari itu saya akan menjelaskan bagaimana tata cara pelaksanaan balap resmi dan istilah-istilah yang ada di balap resmi. Nah, langsung saja kita mulai dari yang pertama.

 

Tata Cara pelaksanaan

     Dalam penyelenggaraan balap resmi, ada 3 acara dasar. Practice(latihan), Qualifying(kualifikasi), Race Day(Balapan). Dalam balap seperti World Endurance championship, Formula atau bahkan Rally sendiri harus memiliki Sesi latihan, kualifikasi lalu balapan. 3 hal itu memang sudah menjadi dasar sebuah event balap mobil atau motor. 

 

1. Practice

     Sesi practice atau sesi latihan bisa dibilang adalah sesi dimana para team dan pembalap melakukan uji coba. Uji coba apa memangnya? Tentu saja uji coba pembalap dan kendaraan. Di sesi latihan ini, para pembalap akan diperbolehkan untuk menggunakan lintasan balap selama waktu yang ditentukan. (In Real time batas waktu untuk sesi latihan adalah 1 jam.), disini tim balap bisa mengganti dan mengatur settingan mobil yang akan digunakan untuk balapan.

2. Qualifying

     Di sesi Qualifying atau sesi kualifikasi adalah sesi dimana para pembalap akan ditugaskan untuk mencetak lap tercepat. Pencetak lap tercepat akan berada diposisi terdepan saat start di sesi balapan nanti. Sedangkan pencetak lap terlambat akan berada diposisi paling belakang.

3. Race day

     Nah, ini adalah sesi yang paling ditunggu oleh para pembalap. Disini para pembalap akan berada di grid yang sudah ditentukan setelah melakukan kualifikasi. mereka(para pembalap) akan menempati posisi masing-masing. Setelah itu mereka bisa memulai balapan dengan lap yang sudah ditentukan. 

 

     Disini semuanya sudah terorganisir, semuanya harus tertata rapi. Bahkan semuanya harus tepat pada waktunya, sebagai contoh jika ada sebuah event balap yang akan diadakan di jam 1, artinya di jam 1 itu balapan sudah harus dimulai. Sedangkan untuk pembukaan acara, basa basi dan sebagainya dilakukan beberapa menit sebelum jam 1. itu adalah contoh sederhana.

 

Istilah dan aturan dalam balap resmi

     Nah, tentu setelah saya menjelaskan sesi-sesi yang ada dalam sebuah balapan. saya harus menjelaskan juga tentang istilah dan aturan dalam sebuah balapan. Apa saja sih memangnya? Pertama saya akan menjelaskan arti sebuah bendera dalam sebuah balapan.

1. Yellow flag

     Yellow flag adalah kondisi dimana marshall(pengawas balapan) mengibarkan bendera warna kuning. biasanya bendera kuning dikibarkan ketika ada kecelakaan kecil yang tidak terlalu parah. Ada salah satu peserta balap yang kehilangan kontrol atas mobilnya dan insiden-insiden ringan seperti biasa. Nah, ketika kamu melihat bendera ini. Hal yang harus kamu lakukan adalah menurunkan kecepatan. Jika kamu memaksa gaspoll saat ada yellow flag, kamu harus dikenakan pinalti. Nah, untuk pinalti akan kita bahas lagi nanti.

2. Blue flag

     Blue flag adalah kondisi dimana marshall mengibarkan bendera warna biru kepada seorang pembalap. Kenapa? tentu untuk meminta pembalap yang mendapatkan blue flag ini agar menurunkan kecepatannya, karena dibelakangnya ada pemimpin balapan yang harus mendahuluinya. Belum paham? Jadi, andai saja kamu berada di posisi 18 saat balapan. Lalu temanmu yang berada di posisi 1 sudah berhasil ada dibelakangmu. Nah, disini kamu akan mendapatkan blue flag dari marshall dan kamu akan diminta untuk menurunkan kecepatan mobilmu agar temanmu bisa melewatimu. Tentu ini dilakukan karena kamu tidak sedang bersaing untuk posisi terdepan. kamu berada dibaris paling belakang.

3. Red flag

     Red flag sendiri adalah dimana marshall mengibarkan bendera berwarna merah. Tujuannya apa? tentu untuk menghentikan sesi, tentu sifatnya sementara karena setelah beberapa menit. Sesi balapan akan dimulai lagi. Biasanya bendera merah keluar ketika ada hal yang buruk terjadi. Seperti, kecelakaan parah, cuaca yang extreme. Saat mendapati bendera merah semua pembalap harus kembali ke pitlane, sesuai dengan urutan posisi sebelum adanya Red flag.

 

4. Safety car

     Nah, untuk safety car sendiri adalah momen dimana mobil safety akan masuk lintasan balap dan mengawal para pembalap sampai kondisi terkendali. Tapi kondisi apa? tentu saja kondisi seperti kecelakaan yang bisa dibilang lumayan. Saat safety car sudah keluar dari pit, kalian harus mengikuti terus mobil ini sampai mendapat pemberitahuan dari pihak pengontrol balapan. jika sudah ada info kalau safety car akan segera memasuki pit. kalian akan kembali start balapan, namun ada beberapa macam start. Standing start, flying start(akan dijelaskan diartikel berikutnya.) bagi yang mendahului safety car tentu akan mendapatkan peynalty dari pihak race control,

 

Nah itu adalah bendera dasar, masih ada bendera lain seperti checkered flag yaitu bendera yang akan dikibarkan disaat pembalap akan finish. lalu black flag untuk mendiskualifikasi seorang driver seumpama dia melanggar beberapa aturan saat balapan. Nah, tapi aturan-aturan dalam balap resmi itu apa aja? Nah kita buat list singkat aja. ini adalah daftar peraturan yang ada dalam sebuah balapan.

 

-Dilarang saling mendorong satu sama lain

-Dilarang ugal-ugalan saat balapan

-Dilarang memotong jalur balapan saat disebuah belokan.

-Dilarang menginjak gaspol saat posisi mobil berada diluar track(keempat roda harus menginjak aspal. jika keempat roda sudah keluar dari aspal, pembalap harus mengurangi kecepatannya untuk kembali ke lintasan aspal)

 

Itu adalah peraturan dasar aja, sebenarnya masih banyak. tapi kalo untuk Roleplay, peraturan itu seharusnya sudah cukup. Lalu apa sih yang didapat kalo kita melanggar? apa kita langsung didisqualifikasi dari balapan? Oh, tentu tidak. Kalian akan mendapatkan pinalti dari pihak pengawas balapan. seperti drive through peynalty adalah hukuman dimana kamu harus melewati pit entry dan setelah itu kamu bisa kembali balapan. Lalu ada juga 5 second stop go peynalty, 10 second stop go peynalty. itu adalah hukuman dimana pembalap harus kembali ke pitlane lalu berhenti di pit selamat 5 atau 10 detik. Tergantung berapa lama dia mendapatkan peynalty itu. Sedangkan untuk diskualifikasi sendiri, itu hanya terjadi ketika pembalap sudah kehilangan kontrol akan dirinya dan tiba-tiba rusuh atau memang sang pembalap melakukan hal-hal yang membuat ia tak layak melanjutkan balapan. 

 

Nah itu dulu aja, nanti kalo rame aku kelupas semua informasi yang ada soal dunia balap. Thank buat yang udah baca.

 

 

[$DR3AMER$]

Sabi banget ini, semoga kedepannya ada event balapan resmi yang dilakukan secara IC dan bukan /event. Yang buat thread pasti anak mobil banget, ngikutin F1, WEC, WRC, dll.